自動車製造会社でマニュアル確認・部品手配を行う事務
メールチェックと依頼物の確認から1日が始まる。
業務の棚卸しと納期確認・進捗管理を行う。
部品手配や他部署との調整を進める。
業務の進捗確認と新規案件の共有。
マニュアルチェックや部品設定などを行う。
翌日に向けて業務を整理し、納期を確認する。
残業はほとんどなく定時で退社する。
メールチェックと依頼物の確認。繁忙期は朝から依頼が多め
業務の棚卸し、納期の確認や進捗管理
部品手配や他部署との調整など
業務の進捗確認と新規案件の共有
マニュアルチェックや部品設定など
図面の確認・修正・チェックなど
繁忙期は1時間ほど残業して退社
現場の声を8つの軸で構造化。給与から将来性まで、多面的に評価しています。
実際に働く人が感じるハードなポイント
車の知識ゼロから、部品名やシステムの仕組みを覚えるのが大変
周りが忙しそうだと質問しづらく、タイミングを待つことがある
上層部のやり方が変わらず、現場に面倒な作業の負担がかかることがある
ここから先は、本音。
本音モードに切り替えると解禁されます
現場経験者の声をもとにした適性チェック
気になる職種が見つかったら、キャリアコンシェルジュに相談してみましょう本音のリアルを知った上で、あなたに合う働き方をコンシェルジュと一緒に探しましょう。相談は無料です。